Aerodrom Trebinje, koji je trebao biti operativan do kraja 2022. godine, ali još uvijek nije ni započeta njegova izgradnja, sada je objavio detalje planiranog projekta.
Aerodrom će biti smješten blizu naselja Hum, na entitetskoj granici s Federacijom BiH. Ukupna površina aerodroma bit će 48.805 kvadratnih metara, prema navodima Zamaaero.
Planirani objekti uključuju terminal od 38.640 kvadratnih metara, kontrolni toranj od 2.515 kvadratnih metara, od čega je toranj 2.280 kvadratnih metara, vatrogasnu stanicu od 1.710 kvadratnih metara, garažu od 2.947 kvadratnih metara, praonicu vozila od 270 kvadratnih metara, prostorije za pregled službenih lica od 852 kvadratna metra, te prostorije za gorivo (uključujući skladišta, pretakališta, pumpnu stanicu itd.) od 1.972 kvadratna metra. Također, planirani su i ostali tehnički prostori aerodroma poput eko zone, kontrola naplate parkiranja, prostori za pse, i granične policije, što će zauzeti 2.144 kvadratna metra, te poletno-sletna staza od 3.500 metara.
Autori analize ističu da je saobraćajna infrastruktura do aerodroma loša, s lokalnim cestama koje su u vrlo lošem stanju i nezadovoljavajuće širine, uz ugroženu sigurnost saobraćaja na nekim dijelovima.
Na lokaciji postoji vodovod, ali nedostaje kanalizacija i termotehnička infrastruktura.
Alen Šćuric, analitičar u zrakoplovstvu, postavlja pitanje o veličini terminala u Trebinju u odnosu na druge aerodrome. Ističe da je planirani terminal Trebinja od 38.640 kvadratnih metara veći od polovice terminala u Zagrebu, koji iznosi 68.883 kvadratna metra, te dvostruko veći od terminala u Sarajevu. Postavlja se pitanje o razmjernosti ovog planiranog projekta.
